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Lunes, 02 Septiembre 2019 17:01

Los minoristas y los proveedores de logística se preparan para el huracán Dorian

Se esperan dificultades en la movilización de personas y mercancías.

Tomado de: Freight Waves

Septiembre 2 de 2.019

 

Si bien la mayoría de los modelos de pronóstico hacen que el huracán Dorian permanezca frente a la costa continental de los EE. UU., Se espera que la tormenta de categoría 5 se mueva cerca de Florida el Día del Trabajo, y luego suba por la costa durante la semana. Este movimiento hacia el norte representa una amenaza para Georgia y las Carolinas. 

La gravedad de la amenaza para Georgia y las Carolinas depende del camino preciso de Dorian y de la rapidez con que la tormenta se debilita a medida que avanza por la costa. 

A partir de las 2 pm del domingo por la tarde, el huracán se movía directamente sobre las Islas Abacos en las Bahamas. Los vientos máximos sostenidos alcanzaron hasta 185 mph, según los datos del Centro Nacional de Huracanes (NHC) alojados dentro de SONDA FreightWaves. La poderosa tormenta se produjo a 185 millas al este de West Palm Beach, Florida. 

Las grandes compañías de logística de terceros (3PL) también han estado trabajando las 24 horas para rastrear la tormenta, preparar planes de respuesta y trasladar cargas a comunidades que probablemente serán las más afectadas. 

"Con el camino incierto actual de la tormenta, estamos monitoreando en tiempo real la situación, rastreando los datos y evaluando varios escenarios para que estemos listos para activar un plan de respuesta para satisfacer las necesidades de las organizaciones de ayuda tan pronto como sea necesario", Mac Pinkerton, presidente de transporte de superficie de América del Norte en CH Robinson, dijo. "Nuestro equipo de soluciones de emergencia ha estado trabajando durante todo el día durante todo el fin de semana coordinando los esfuerzos de ayuda, la planificación de contingencias con nuestros clientes y la creación de flotas de transportistas para estar listos".

A pesar de la naturaleza impredecible de la tormenta, CH Robinson ha estado utilizando datos y análisis predictivos para redirigir proactivamente los envíos y la capacidad de la etapa. Según Pinkerton, esta capacidad de reacción preventiva ayudará a que los productos fluyan a los lugares donde más se necesitan. También puede ayudar a mantener seguros a los transportistas en medio de la tormenta.

"A través de nuestra plataforma, Navisphere, podemos proporcionar visibilidad completa de las líneas de suministro, conectividad a clientes y proveedores de servicios, y datos estratégicos para ayudar a tomar decisiones y optimizar la capacidad ante las condiciones de tormenta que cambian rápidamente", dijo Pinkerton. “La plataforma utiliza mapas interactivos con el clima para mostrar dónde están los envíos de los clientes en cualquier momento y puede identificar instantáneamente dónde están en riesgo los envíos. Continuaremos monitoreando la situación, trabajando con nuestra extensa red de operadores y grandes clientes minoristas, de energía y otros clientes ".

Pinkerton dijo que la compañía ejecutó miles de envíos entrantes a Florida entre el jueves 29 de agosto y el sábado 31 de agosto, lo que resultó en un aumento del 30 por ciento en carriles específicos en comparación con las cuatro semanas anteriores. 

Una parte significativa de esos envíos fueron impulsados ​​por esfuerzos de ayuda y comprendieron alimentos y bebidas, productos minoristas en general y materiales de construcción.

 

Tomado de: Freight Waves

Septiembre 2 de 2.019

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